Autonummer · Kontrollschild · Schweiz
Autonummer abfragen? Prüf die Occasion vor dem Kauf per VIN
Prüf das Auto, bevor du bezahlst: Der Bericht für CHF 12.90 zeigt Kilometerstand, Unfälle und Diebstahl zur Fahrgestellnummer (VIN), sofern vorhanden. Den Halter zum Kontrollschild nennt das Strassenverkehrsamt.
900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank
99,7 % Genauigkeit
Die Vorgeschichte einer Occasion prüfst du mit der Fahrgestellnummer: Dekodierung gratis, voller Bericht CHF 12.90. Carlytics macht keine Abfrage per Kontrollschild; Auskunft über den Halter geben die kantonalen Strassenverkehrsämter, in den meisten Kantonen online.
Halter oder Vorgeschichte: welche Frage, welche Nummer
| Deine Frage | Welche Nummer | Wo |
|---|---|---|
| Wer ist Halter dieses Kontrollschilds? | Kontrollschild (Autonummer) | Strassenverkehrsamt des Kantons, oft online |
| Ist ein Halterwechsel gesperrt (Code 178)? | Stammnummer, Feld 18 | Strassenverkehrsamt, im Kanton Zürich online |
| Welche Marke, welches Modell, welcher Motor? | Fahrgestellnummer, Feld 23 | Carlytics, Dekodierung |
| Stimmt der Kilometerstand? Gab es Unfälle? | Fahrgestellnummer, Feld 23 | Carlytics-Bericht, CHF 12.90, sofern vorhanden |
| Ist das Auto als gestohlen gemeldet? | Fahrgestellnummer, Feld 23 | Carlytics-Bericht, Datenbank aus mehreren europäischen Ländern |
Halterauskunft beim Strassenverkehrsamt
Die Halterdaten zu einem Schweizer Kontrollschild führt der Kanton, der das Schild ausgegeben hat. Die meisten kantonalen Strassenverkehrsämter bieten dafür eine Online-Abfrage an, oft unter dem Namen Autoindex. Du gibst das Kontrollschild ein und erhältst Name und Adresse des Halters, sofern dieser seine Daten nicht hat sperren lassen.
Halter können ihre Daten für Auskünfte sperren lassen. Dann gibt das Strassenverkehrsamt nur noch auf begründetes Gesuch Auskunft, zum Beispiel nach einem Unfall oder einer Sachbeschädigung. Regeln und Gebühren legt jeder Kanton selbst fest; dein Strassenverkehrsamt sagt dir, was gilt.
Warum die Autonummer beim Kauf wenig verrät
Das Kontrollschild sagt dir, auf wen ein Auto heute eingelöst ist. Für eine Kaufentscheidung ist das die kleinste Frage. Was du wissen willst: Wie viele Kilometer ist das Auto wirklich gefahren? Hatte es einen Unfall? Wo war es vorher zugelassen? Ist es irgendwo als gestohlen gemeldet? Keine dieser Fragen beantwortet die Autonummer.
Dazu kommt: Viele Occasionen in der Schweiz haben ihre ersten Jahre im Ausland verbracht. Ihre Geschichte steht in Deutschland, Italien oder Frankreich, nicht bei einem Schweizer Strassenverkehrsamt. Der Schlüssel, der in allen Ländern gleich bleibt, ist die Fahrgestellnummer.
So kommst du zur Fahrgestellnummer
1. Den Verkäufer fragen
Bitte um ein Foto des Fahrzeugausweises. Die Fahrgestellnummer steht in Feld 23. Ein seriöser Verkäufer schickt es dir.
2. Am Auto ablesen
Unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, im Türrahmen und im Motorraum. Alle Stellen müssen übereinstimmen.
3. Dekodieren
Gib die 17 Zeichen oben ein. Marke, Modell, Motor und Rückrufe erscheinen sofort.
4. Vorgeschichte prüfen
Der volle Bericht für CHF 12.90 zeigt Kilometerstände, Unfälle und Schäden, Länder der Zulassung, sofern vorhanden, und die Diebstahlprüfung.
Kontrollschild und Auto sind nicht dasselbe
Ein Schweizer Kontrollschild ist an den Halter gebunden und nicht fest an ein bestimmtes Auto. Wechselt ein Auto den Besitzer, bekommt es in der Regel ein anderes Schild. Eine Abfrage zu einer Autonummer kann sich deshalb auf ein anderes Auto beziehen als auf das, das du dir gerade anschaust. Die Fahrgestellnummer bleibt dagegen ein Autoleben lang dieselbe.
Wenn du ein Auto kaufen willst: so gehst du vor
Du hast ein Auto im Quartier, auf einem Händlerplatz oder in einem Inserat gesehen und willst mehr wissen? Statt das Kontrollschild abzufragen, sprich den Verkäufer an und frag nach der Fahrgestellnummer. Ein Verkäufer, der ernsthaft verkaufen will, gibt sie dir, oft zusammen mit einem Foto des Fahrzeugausweises.
Mit der Fahrgestellnummer prüfst du sofort, ob Marke, Modell und Motor stimmen, und mit dem vollen Bericht die Vorgeschichte. Mit der Stammnummer aus Feld 18 fragst du beim Strassenverkehrsamt nach Code 178. Und beim Termin vergleichst du den Namen im Fahrzeugausweis mit dem Ausweis des Verkäufers. So weisst du am Ende mehr über das Auto, als dir jede Halterabfrage sagen könnte, und du hast dabei niemandes Daten abgefragt.
Passend dazu
- Fahrgestellnummer prüfenWo sie steht und was sie zeigt.
- Stammnummer und FahrzeugausweisFeld 18, 23 und 24 erklärt.
- Code 178 und LeasingautoGesperrten Halterwechsel ausschliessen.
- Occasion privat kaufenCheckliste gegen Betrug.
- VIN-DecoderMarke, Modell und Motor aus der Fahrgestellnummer lesen.
- Kilometerstand prüfenDatierte Kilometerstände mit dem Tacho vergleichen.
Das prüfen wir im Bericht
Viele Occasionen in der Schweiz haben vorher in Deutschland, Italien oder Frankreich gelebt. Carlytics startet bei der Fahrgestellnummer und sucht in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.
Schäden und Unfälle
Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese Fahrgestellnummer vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto in die Schweiz kam. Fehlt ein Eintrag, ist das kein Beweis, dass das Auto unfallfrei ist.
Kilometerstand und Tacho
Wir stellen die Kilometerstände aus verschiedenen Ländern zeitlich geordnet dar, sofern Daten vorhanden sind. Liegt ein Wert unter dem vorherigen, fällt es sofort auf.
Technische Daten und Ausstattung
Die Dekodierung zeigt die Werksversion: Motor, Treibstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleiche sie mit dem Inserat auf AutoScout24 oder in der Garage: Eine aufgewertete Ausstattung fällt so auf.
Rückrufe
Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht zeigt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto neu in der Schweiz oder im Ausland verkauft wurde.
Hagel, Hochwasser, Sturm
Wir prüfen, ob das Fahrzeug als Hagel-, Hochwasser- oder Sturmschaden gemeldet wurde, sofern diese Daten für die Fahrgestellnummer vorhanden sind.
Diebstahlprüfung
Die Fahrgestellnummer wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes und hier verkauftes Auto kann beschlagnahmt werden, und das Geld ist weg.
Archivfotos
Sofern vorhanden, zeigen wir frühere Inserats- oder Auktionsfotos. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die heute nicht mehr sichtbar sind.
Marktwert
Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Marktwert. So weisst du vor dem Verhandeln, ob der verlangte Preis passt.
Genutzt in über 47 Ländern weltweit
Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Schweizer Occasionen stammen.
So funktioniert es
Vier Schritte, wenige Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.
Fahrgestellnummer finden
Sie steht im Fahrzeugausweis in Feld 23 und unten an der Windschutzscheibe. Frag den Verkäufer danach, bevor du hinfährst.
Gratis dekodieren
Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Jahrgang, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.
Voller Bericht
Für CHF 12.90 suchen wir die Geschichte der Fahrgestellnummer in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern.
Mit Fakten entscheiden
Vergleiche den Bericht mit Inserat, Fahrzeugausweis und Servicebelegen. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer vor der Unterschrift.
Warum die Fahrgestellnummer in der Schweiz prüfen?
Gepflegte Autos und eine strenge MFK schützen nicht vor allem, besonders nicht bei einem Auto mit Vergangenheit im Ausland.
Kilometerstand
Die erste MFK findet erst 5 Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung statt. Eine junge Occasion hat deshalb oft noch keinen einzigen Schweizer Prüfbericht. Kilometerstände aus anderen Ländern zeigen wir, sofern vorhanden.
Versteckte Schäden
Ein gut repariertes Auto zeigt seinen Unfall nicht mehr. Der Bericht zeigt Schadenseinträge zu dieser Fahrgestellnummer, sofern vorhanden, auch aus dem Herkunftsland.
Gestohlene Fahrzeuge
Ein im Ausland gestohlenes Auto kann hier weiterverkauft werden. Prüf die Fahrgestellnummer in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.
Vorgeschichte im Ausland
Bei einem Import aus Deutschland, Italien oder Frankreich liegt die Geschichte ausserhalb der Schweiz. Genau dort suchen wir.
Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?
Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.
Beispiel-Fahrzeugbericht
Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.
Toyota Corolla (2019)
Silber • 1.8L • Benzin • Automatik
Fahrzeuginformationen
MFK-Status
Fahrzeugzusammenfassung
Häufige Fragen
Kann ich bei Carlytics eine Autonummer abfragen?
Wo kann ich den Halter zu einem Kontrollschild erfragen?
Was kostet eine Halterauskunft?
Warum hilft die Autonummer beim Occasionskauf nicht weiter?
Wie komme ich an die Fahrgestellnummer?
Was kostet der VIN-Check?
Weitere Ratgeber für die Schweiz
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- VIN-Decoder gratis
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- Preise in Franken
- Beispielbericht
Ratgeber zum Occasionskauf
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