Décodeur VIN : la version, puis l'historique avant de payer
Saisis le numéro de châssis (VIN) de la voiture : marque, modèle, année et moteur tout de suite, puis kilométrage, dommages et vol dans 47+ pays lorsqu'ils existent. Rapport complet 8,90 € + TVA.
900 M+ véhicules dans la base de données
99,7 % de précision
Carlytics n'est pas lié à l'asbl Car-Pass. Le Car-Pass se demande dans une station de contrôle technique.
Le décodeur VIN de Carlytics lit les 17 caractères du numéro de châssis d'une voiture : marque, modèle, année modèle, moteur, carrosserie, pays et usine, et rappels connus. Pour une occasion achetée en Belgique, le rapport complet cherche ensuite l'historique dans 47+ pays pour 8,90 € + TVA.
Les trois blocs du VIN
Un VIN compte toujours 17 caractères, sans les lettres I, O et Q pour éviter la confusion avec 1 et 0. Il se lit en trois blocs :
| Positions | Bloc | Ce qu'il indique |
|---|---|---|
| 1 à 3 | WMI (code constructeur) | Le constructeur et le pays : WBA pour BMW, WVW pour Volkswagen, VF3 pour Peugeot, YV1 pour Volvo. |
| 4 à 9 | VDS (description) | Le modèle, la carrosserie, la motorisation ; la position 9 est souvent un chiffre de contrôle. |
| 10 à 17 | VIS (identification) | L'année modèle (position 10), l'usine (position 11) et le numéro de série. |
Chaque constructeur remplit le bloc 4 à 9 à sa façon : Mercedes y place le baumuster, Volkswagen y met souvent « ZZZ ». Les pages par marque ci-dessous expliquent ces différences.
Décoder avant de te déplacer
En Belgique, beaucoup d'annonces ne montrent pas le numéro de châssis. Demande-le au vendeur avant de prendre rendez-vous : une photo de la case E du certificat d'immatriculation suffit. Un vendeur honnête n'a aucune raison de refuser, puisque le numéro est de toute façon visible au pied du pare-brise.
Décode-le, puis compare le résultat à l'annonce, ligne par ligne. Le moteur annoncé est-il celui du VIN ? La boîte automatique est-elle d'origine ? L'année correspond-elle à la première mise en circulation ? Une différence n'est pas toujours une fraude : une annonce peut être mal rédigée. Mais c'est au vendeur de l'expliquer, et mieux vaut le savoir avant de faire la route.
Tu ne sais pas où trouver le numéro ? Lis où trouver le numéro de châssis de la voiture.
Décodage seul ou rapport d'historique
| Ce que tu vérifies | Décodage seul | Rapport complet (8,90 € + TVA) |
|---|---|---|
| Marque, modèle, moteur, boîte, carrosserie | Oui | Oui |
| Année modèle, pays et usine | Oui | Oui |
| Rappels connus | Oui | Oui |
| Kilométrage dans le temps | Non | Relevés de plusieurs pays lorsqu'ils existent |
| Dommages et accidents | Non | Lorsqu'il en existe pour ce numéro de châssis |
| Contrôle de vol | Non | Base de véhicules volés avec des données de plusieurs pays |
| Pays d'immatriculation | Non | Quand nous avons les données |
| Valeur de marché et photos d'archives | Non | Estimation ; photos lorsqu'elles existent |
Le décodage répond à « quelle voiture est-ce ? ». Le rapport répond à « que lui est-il arrivé ? ».
Pourquoi le numéro de châssis plutôt que la plaque
La plaque belge appartient au propriétaire : elle le suit sur sa voiture suivante. Le numéro de châssis, lui, reste gravé sur la voiture de l'usine à la casse, dans tous les pays. C'est la seule clé qui relie l'historique allemand, néerlandais ou français d'une voiture à son passé belge. Pour la période belge, le document officiel reste le Car-Pass ; pour le reste, le rapport par numéro de châssis cherche dans plus de 1 200 bases de données de 47+ pays.
Historique et décodeur par marque
Chaque marque a ses particularités. Ces pages expliquent comment lire son VIN et quoi vérifier avant d'acheter en Belgique :
Pour aller plus loin
Utile aussi pour cet achat : l'historique d'une voiture d'occasion, vérifier le kilométrage d'une occasion, repérer une voiture accidentée et un exemple de rapport.
Ce que nous vérifions dans le rapport
Beaucoup d'occasions vendues en Belgique ont d'abord roulé ailleurs. Carlytics part du numéro de châssis et cherche dans plus de 1 200 bases de données de 47+ pays.
Dommages et accidents
Le rapport affiche les traces d'accident ou de dommages lorsqu'il en existe pour ce numéro de châssis, y compris quand elles ont été enregistrées dans un autre pays avant l'arrivée de la voiture en Belgique. L'absence de trace ne prouve pas que la voiture n'a jamais été accidentée.
Kilométrages de l'étranger
Le Car-Pass montre les kilomètres belges. Pour une voiture importée, nous mettons dans l'ordre des dates les relevés d'autres pays, lorsqu'ils existent : un relevé plus bas que le précédent saute aux yeux.
Spécifications et équipements
Le décodage donne la version d'origine : moteur, carburant, boîte, carrosserie et usine. Compare-la à l'annonce sur 2ememain ou AutoScout24 : une finition surclassée se voit tout de suite.
Rappels constructeur
Les constructeurs rappellent des modèles pour corriger des défauts dangereux. Le rapport signale les rappels connus pour le modèle, même si la voiture a été vendue neuve dans un autre pays.
Inondations et intempéries
Vérifie si la voiture a été signalée comme endommagée par une inondation, une tempête ou la grêle, lorsque ces données existent pour ce numéro de châssis.
Véhicule volé
Le numéro de châssis est comparé à notre base de véhicules volés, alimentée par des données de plusieurs pays européens. Une voiture volée à l'étranger puis revendue en Belgique peut être saisie : l'acheteur perd la voiture et l'argent.
Photos d'archives
Lorsqu'elles existent, nous ajoutons d'anciennes photos de la voiture, par exemple de ventes aux enchères. Elles montrent parfois des dégâts ou des réparations que la voiture ne montre plus.
Valeur de marché
Nous comparons des prix de plusieurs sources pour estimer la valeur de la voiture. Tu sais si le prix demandé tient la route avant de négocier.
Nos données couvrent plus de 47 pays dans le monde
Données de registres nationaux, d'assureurs et des forces de l'ordre dans 47+ pays, dont les pays voisins d'où viennent beaucoup d'occasions vendues en Belgique.
Comment ça marche
Quatre étapes, quelques minutes, avant de verser un acompte.
Demande le numéro de châssis
Il figure dans la case E du certificat d'immatriculation, sur le Car-Pass et au pied du pare-brise. Demande-le au vendeur avant de te déplacer.
Décodage gratuit
Saisis les 17 caractères : marque, modèle, année, moteur et rappels s'affichent tout de suite, sans compte.
Rapport complet
Pour 8,90 € + TVA, nous cherchons l'historique du numéro de châssis dans plus de 1 200 bases de données de 47+ pays.
Compare avec le Car-Pass
Mets le rapport à côté du Car-Pass et de l'annonce. Une incohérence ? Demande une explication au vendeur avant de signer.
Pourquoi vérifier le numéro de châssis en Belgique ?
Grâce au Car-Pass, le compteur trafiqué est rare en Belgique. Mais pas sur les voitures qui arrivent de l'étranger.
Fraude au compteur à l'import
En 2025, Car-Pass a relevé 1 466 cas de fraude : 0,12 % des ventes belges, mais 0,50 % des voitures importées, quatre fois plus (rapport annuel Car-Pass 2025). Le compteur avait été reculé de 79 379 km en moyenne.
Un passé à l'étranger
12,7 % des Car-Pass délivrés en 2025 concernaient une voiture importée. Pour la période hors de Belgique, Car-Pass n'a souvent aucun relevé. C'est là que nous cherchons.
Dommages cachés
Une voiture bien réparée ne montre plus son accident. Le rapport affiche les traces de dommages pour ce numéro de châssis, lorsqu'elles existent, y compris dans le pays d'origine.
Voiture volée
Une voiture volée à l'étranger peut être revendue de ce côté de la frontière. Vérifie le numéro de châssis dans notre base de véhicules volés avant de payer.
Exemple de rapport véhicule
Voici un aperçu du rapport détaillé que tu recevras. Nos rapports fournissent des informations complètes pour t'accompagner dans ta décision.
Toyota Corolla (2019)
Argent • 1,8 L • Essence • Automatique
Informations véhicule
État du contrôle technique
Résumé du véhicule
Questions fréquentes
Que montre le décodeur VIN, sans le rapport ?
Quelle différence entre décoder un VIN et vérifier l'historique ?
Ça marche pour une voiture allemande ou néerlandaise ?
Pourquoi l'année décodée diffère-t-elle du certificat d'immatriculation ?
Mon VIN a moins de 17 caractères : que faire ?
Le décodeur montre-t-il les options et équipements ?
Peut-on décoder une voiture avec sa plaque ?
Le rapport complet est-il en français ?
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