Vérification VIN en Belgique : quel service choisir en 2026 ?
Six services comparés pour une occasion achetée en Belgique : ce qu'ils vérifient (kilométrage, accidents, vol) et leur prix relevé sur leur site. Notre rapport complet coûte 8,90 € + TVA.
900 M+ véhicules dans la base de données
99,7 % de précision
Carlytics n'est pas lié à l'asbl Car-Pass. Le Car-Pass se demande dans une station de contrôle technique.
Par Bertram Sargla · fondateur de Carlytics · mis à jour le
Réponse rapide
Classé selon le prix d'un rapport pour une voiture, Carlytics arrive en premier : 8,90 € + TVA. Suivent VIN-Info (à partir de 13,99 €), autoDNA (24,99 €), carVertical (31,99 €) et CARFAX Europe (39,99 € TVA comprise), prix relevés sur leurs sites les 19 et 22 octobre 2026.
Le décodage du numéro de châssis (VIN) est gratuit chez Carlytics, sans compte. En Belgique, commence toujours par le Car-Pass : obligatoire à la vente, il reste hors classement.
Pour vérifier une voiture d'occasion en Belgique, le Car-Pass est le document officiel ; les services par numéro de châssis (VIN) comme carVertical, autoDNA, VIN-Info, CARFAX Europe et Carlytics cherchent l'historique à l'étranger. Leurs prix vont de 13,99 € à 39,99 € (relevés en octobre 2026) ; Carlytics coûte 8,90 € + TVA.
Comparatif publié par Carlytics, un des fournisseurs.
Le classement par prix
Classement selon un seul critère : le prix d'un rapport pour une voiture, tel qu'affiché sur le site de chaque service à la date indiquée, du plus bas au plus haut. Carlytics y figure à son prix + TVA ; l'ordre reste le même si l'on ajoute 21 % de TVA. Les prix peuvent changer : vérifie-les avant de payer.
| Rang | Service | Prix d'un rapport | Relevé le |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlytics | 8,90 € + TVA | Prix actuel |
| 2 | VIN-Info | À partir de 13,99 € | 22 octobre 2026 |
| 3 | autoDNA | 24,99 € | 19 octobre 2026 |
| 4 | carVertical | 31,99 € ; 39,98 € les 2 ; 53,97 € les 3 ; « La TVA peut s'appliquer » | 19 octobre 2026 |
| 5 | CARFAX Europe | 39,99 € TVA comprise | 19 octobre 2026 |
| Hors classement | Car-Pass | 11,10 € TVA comprise (document officiel, pas un rapport par VIN) | 19 octobre 2026 |
Le comparatif
Ce que chaque service est et ce qu'il montre avant paiement, tel qu'indiqué sur son site à la date indiquée.
| Service | Ce qu'il est | Avant paiement |
|---|---|---|
| Car-Pass | Document officiel belge, obligatoire à la vente : kilométrages belges | Si moins de 4 relevés ; rappels ouverts sur car-pass.be |
| carVertical | Rapport par VIN ; propose aussi une recherche par plaque | Décodage du VIN |
| autoDNA | Rapport par VIN | Recherche du VIN |
| VIN-Info | Rapport par VIN ; le prix dépend des données trouvées | Contenu du rapport montré avant paiement |
| CARFAX Europe | Rapport par VIN | Non relevé |
| Carlytics | Rapport par numéro de châssis, 47+ pays | Décodage du VIN et rappels connus |
Sources : car-pass.be, carvertical.com/be/fr, autodna.com, carfax.eu, vin-info.com/fr, carlytics.eu. Le Car-Pass n'est pas un concurrent : c'est le point de départ. Carlytics n'est pas lié à l'asbl Car-Pass.
Commence par le Car-Pass
En Belgique, le vendeur doit te remettre un Car-Pass, qu'il soit particulier ou professionnel. Le document reprend les kilométrages connus et leurs dates, l'historique d'entretien via le code QR, les rappels ouverts et la mention d'un contrôle après accident encore requis. Lors de la vente, il ne peut pas dater de plus de deux mois. Il coûte 11,10 € TVA comprise et il est gratuit s'il compte moins de quatre relevés.
Vérifie son authenticité avec le code QR ou le numéro d'identification sur car-pass.be. Aucun rapport payant ne remplace ce document : il est la base de toute vérification. Tout savoir sur ce que montre le Car-Pass.
Ce que le Car-Pass ne couvre pas
Le Car-Pass couvre la période belge. Pour les kilomètres faits à l'étranger, il ne reçoit que ceux de la RDW (voitures venues des Pays-Bas) et ceux que transmettent les constructeurs. Sinon, son premier relevé est celui du contrôle technique d'import.
Or l'import pèse lourd : en 2025, 12,7 % des Car-Pass délivrés concernaient une voiture importée. Sur les 1 466 cas de fraude au compteur relevés, le taux atteignait 0,50 % à l'import contre 0,12 % pour les ventes belges, avec un recul moyen de 79 379 km (rapport annuel Car-Pass 2025). C'est cette période étrangère qu'un rapport par numéro de châssis (VIN) cherche à couvrir.
Quel service pour quelle voiture ?
Une voiture belge depuis le premier jour
Le Car-Pass est ta première source : il couvre toute sa vie de voiture. Un rapport par VIN ajoute le contrôle de vol, la valeur de marché et les traces de dommages lorsqu'elles existent.
Une voiture importée d'occasion
Le Car-Pass l'indique par une mention en bas du document. Ajoute un rapport par numéro de châssis qui cherche dans plusieurs pays européens, et compare le dernier relevé étranger au premier relevé belge.
Une voiture allemande
Décode d'abord le VIN avec un décodeur par marque pour vérifier la version, puis lance un rapport qui couvre l'Allemagne. Demande aussi les factures d'entretien allemandes.
Tu hésites entre plusieurs annonces
Décode chaque VIN avant de te déplacer. Ne paie un rapport complet que pour la voiture qui passe ce premier filtre.
Ce que tu vérifies avant de payer
| Vérification | Où | Ce qu'elle montre |
|---|---|---|
| Décodage du VIN | Décodeurs en ligne, dont le nôtre | Marque, modèle, année, moteur, usine ; chez Carlytics, aussi les rappels connus. |
| Rappels ouverts | car-pass.be, avec le numéro de châssis | Si un rappel du constructeur reste à faire sur la voiture. |
| Car-Pass | Station de contrôle technique | Gratuit s'il compte moins de quatre relevés ; 11,10 € sinon. |
| Ecoscore | ecoscore.be, par VIN | Le score environnemental de la voiture. |
Un historique international complet (kilométrages étrangers, dommages, vol) est payant chez tous les services comparés ici.
Notre méthode
Nous avons relevé les prix d'un rapport pour une voiture sur le site belge ou européen de chaque service, le 19 octobre 2026, et celui de VIN-Info le 22 octobre 2026. Nous indiquons si la TVA est comprise lorsque le site le précise. Nous n'avons pas noté la qualité des données des autres services : nous comparons ce qu'ils affichent, pas ce que nous ne pouvons pas mesurer.
Carlytics est l'un des services comparés : garde-le en tête en lisant ce tableau. Notre rapport cherche, sur le numéro de châssis, le kilométrage lorsqu'il existe, les dommages lorsqu'il en existe, le vol dans une base alimentée par plusieurs pays, les pays d'immatriculation quand nous avons les données, les rappels, une valeur de marché et des photos d'archives lorsqu'elles existent.
Pour aller plus loin : prix d'un rapport d'historique comparés, l'historique d'une voiture d'occasion, le décodeur VIN et la vérification VIN en Belgique.
Pour aller plus loin
Utile aussi pour cet achat : vérifier le kilométrage d'une occasion, repérer une voiture accidentée et un exemple de rapport.
Ce que nous vérifions dans le rapport
Beaucoup d'occasions vendues en Belgique ont d'abord roulé ailleurs. Carlytics part du numéro de châssis et cherche dans plus de 1 200 bases de données de 47+ pays.
Dommages et accidents
Le rapport affiche les traces d'accident ou de dommages lorsqu'il en existe pour ce numéro de châssis, y compris quand elles ont été enregistrées dans un autre pays avant l'arrivée de la voiture en Belgique. L'absence de trace ne prouve pas que la voiture n'a jamais été accidentée.
Kilométrages de l'étranger
Le Car-Pass montre les kilomètres belges. Pour une voiture importée, nous mettons dans l'ordre des dates les relevés d'autres pays, lorsqu'ils existent : un relevé plus bas que le précédent saute aux yeux.
Spécifications et équipements
Le décodage donne la version d'origine : moteur, carburant, boîte, carrosserie et usine. Compare-la à l'annonce sur 2ememain ou AutoScout24 : une finition surclassée se voit tout de suite.
Rappels constructeur
Les constructeurs rappellent des modèles pour corriger des défauts dangereux. Le rapport signale les rappels connus pour le modèle, même si la voiture a été vendue neuve dans un autre pays.
Inondations et intempéries
Vérifie si la voiture a été signalée comme endommagée par une inondation, une tempête ou la grêle, lorsque ces données existent pour ce numéro de châssis.
Véhicule volé
Le numéro de châssis est comparé à notre base de véhicules volés, alimentée par des données de plusieurs pays européens. Une voiture volée à l'étranger puis revendue en Belgique peut être saisie : l'acheteur perd la voiture et l'argent.
Photos d'archives
Lorsqu'elles existent, nous ajoutons d'anciennes photos de la voiture, par exemple de ventes aux enchères. Elles montrent parfois des dégâts ou des réparations que la voiture ne montre plus.
Valeur de marché
Nous comparons des prix de plusieurs sources pour estimer la valeur de la voiture. Tu sais si le prix demandé tient la route avant de négocier.
Nos données couvrent plus de 47 pays dans le monde
Données de registres nationaux, d'assureurs et des forces de l'ordre dans 47+ pays, dont les pays voisins d'où viennent beaucoup d'occasions vendues en Belgique.
Comment ça marche
Quatre étapes, quelques minutes, avant de verser un acompte.
Demande le numéro de châssis
Il figure dans la case E du certificat d'immatriculation, sur le Car-Pass et au pied du pare-brise. Demande-le au vendeur avant de te déplacer.
Décodage gratuit
Saisis les 17 caractères : marque, modèle, année, moteur et rappels s'affichent tout de suite, sans compte.
Rapport complet
Pour 8,90 € + TVA, nous cherchons l'historique du numéro de châssis dans plus de 1 200 bases de données de 47+ pays.
Compare avec le Car-Pass
Mets le rapport à côté du Car-Pass et de l'annonce. Une incohérence ? Demande une explication au vendeur avant de signer.
Pourquoi vérifier le numéro de châssis en Belgique ?
Grâce au Car-Pass, le compteur trafiqué est rare en Belgique. Mais pas sur les voitures qui arrivent de l'étranger.
Fraude au compteur à l'import
En 2025, Car-Pass a relevé 1 466 cas de fraude : 0,12 % des ventes belges, mais 0,50 % des voitures importées, quatre fois plus (rapport annuel Car-Pass 2025). Le compteur avait été reculé de 79 379 km en moyenne.
Un passé à l'étranger
12,7 % des Car-Pass délivrés en 2025 concernaient une voiture importée. Pour la période hors de Belgique, Car-Pass n'a souvent aucun relevé. C'est là que nous cherchons.
Dommages cachés
Une voiture bien réparée ne montre plus son accident. Le rapport affiche les traces de dommages pour ce numéro de châssis, lorsqu'elles existent, y compris dans le pays d'origine.
Voiture volée
Une voiture volée à l'étranger peut être revendue de ce côté de la frontière. Vérifie le numéro de châssis dans notre base de véhicules volés avant de payer.
Exemple de rapport véhicule
Voici un aperçu du rapport détaillé que tu recevras. Nos rapports fournissent des informations complètes pour t'accompagner dans ta décision.
Toyota Corolla (2019)
Argent • 1,8 L • Essence • Automatique
Informations véhicule
État du contrôle technique
Résumé du véhicule
Questions fréquentes
Quel est le meilleur site pour vérifier une voiture en Belgique ?
Que peut-on vérifier avant de payer un rapport ?
Comment juger si un rapport vaut son prix ?
Le Car-Pass suffit-il ?
Faut-il chercher par plaque ou par numéro de châssis ?
Quel service pour une voiture venue d'Allemagne ?
Combien coûte un rapport d'historique ?
Comment ce classement est-il établi ?
Le rapport Carlytics est-il en français ?
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