De tweedehandskeuring verdwijnt in 2027: wat jij als koper nu controleert
Check de wagen voor je betaalt: het rapport voor € 8,90 + btw zoekt kilometers, schade en diefstal op chassisnummer. Zonder verplichte keuring krijg je minder papier over de wagen.
900M+ voertuigen in de database
99,7% nauwkeurigheid
Carlytics is niet verbonden aan Car-Pass vzw. Een Car-Pass vraag je aan bij een keuringscentrum.
Vanaf 1 januari 2027 verdwijnt in Vlaanderen de verplichte tweedehandskeuring bij de verkoop van een voertuig binnen België. Voor ingevoerde voertuigen blijft ze verplicht, en de Car-Pass blijft verplicht bij elke verkoop. De koper controleert de staat en de geschiedenis dus meer zelf.
Tot eind 2026 en vanaf 1 januari 2027
| Tot 31 december 2026 | Vanaf 1 januari 2027 | |
|---|---|---|
| Verkoop binnen België | Tweedehandskeuring verplicht voor inschrijving op naam van de koper. | Niet meer verplicht. |
| Ingevoerde voertuigen | Tweedehandskeuring verplicht. | Blijft verplicht. |
| Keuring op vraag van de verkoper | Mogelijk. | Mogelijk via een vervroegde periodieke keuring. |
| Tweedehandsrapport voor de koper | Na de keuring, 2 maanden geldig voor verkoop of inschrijving. | Alleen als de verkoper toch laat keuren. |
| Prijs keuring | Visueel 52,10 euro, volledig 74,40 euro. | Vraag de actuele tarieven aan het keuringscentrum. |
| Car-Pass | Verplicht bij verkoop. | Blijft verplicht bij verkoop. |
Bron: vlaanderen.be, Keuring van tweedehandsvoertuigen bij verkoop (tweedehandskeuring), geraadpleegd op 22 oktober 2026. Regels kunnen nog wijzigen; controleer ze bij je keuringscentrum.
Wat je als koper verliest
Tot nu toe kreeg je bij een verkoop in Vlaanderen het tweedehandsrapport: een verslag van de keuring met een duidelijk beeld van de staat van de wagen, opgemaakt door een erkend keuringscentrum. Dat verslag was voor veel kopers het belangrijkste bewijs dat remmen, ophanging en verlichting in orde waren.
Vanaf 2027 is dat verslag bij een verkoop binnen België niet meer vanzelfsprekend. Bij een handelaar heb je nog de wettelijke garantie. Bij een particulier heb je die niet. Daar wordt je eigen controle dus belangrijker: de Car-Pass, het keuringsbewijs, een proefrit en het chassisnummer.
Bij de tweedehandskeuring moest de verkoper ook documenten voorleggen: het laatste inschrijvingsbewijs (bij het nieuwe model beide luiken), het laatste keuringsbewijs, het gelijkvormigheidsattest en eventueel het identificatieverslag en uitrustingsattesten zoals voor LPG. Vraag die documenten ook zonder keuring: ze tonen dat de papieren van de wagen in orde zijn.
Wat je zelf controleert
- Vraag de Car-Pass. Die blijft verplicht bij elke verkoop en mag niet ouder zijn dan twee maanden.
- Kijk naar het laatste keuringsbewijs: is het groen en tot wanneer is het geldig?
- Vraag de verkoper om een vrijwillige keuring voor de verkoop, via een vervroegde periodieke keuring.
- Controleer het chassisnummer: het rapport voor kilometers, schade en diefstal waar beschikbaar.
- Maak een proefrit en laat de wagen bij twijfel nakijken door een garage naar keuze.
Wat het chassisnummer toevoegt
Een keuring toont de staat van de wagen op één dag. Ze zegt weinig over zijn verleden, zeker niet als hij uit het buitenland komt. Het rapport op chassisnummer zoekt kilometerstanden uit meerdere landen waar beschikbaar, sporen van schade en ongevallen waar beschikbaar, de diefstalcheck, terugroepacties en een schatting van de marktwaarde. Geen vermelding is geen bewijs dat de wagen nooit schade had.
Lees ook de checklist voor een particuliere koop, hoe je de kilometerstand controleert en wat de Car-Pass toont.
Brussel en Wallonië
De technische keuring is een bevoegdheid van de gewesten. Deze pagina beschrijft de Vlaamse regels zoals vlaanderen.be ze publiceert. Koop je een wagen in Brussel of Wallonië, controleer dan de regels op de site van dat gewest.
Verder lezen
Nog nuttig voor deze aankoop: verkoopovereenkomst auto, total loss en schade checken, VIN-decoder voor elk merk en prijs van het volledige rapport.
Wat we in het rapport controleren
Een occasie in België heeft vaak eerst in een ander land gereden. Carlytics vertrekt van het chassisnummer en zoekt in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.
Schade en ongevallen
Het rapport toont sporen van ongevallen of schade wanneer die voor dit chassisnummer bestaan, ook als ze in een ander land werden geregistreerd voor de wagen naar België kwam. Geen spoor is geen bewijs dat de wagen nooit schade had.
Kilometerstanden uit het buitenland
De Car-Pass toont de Belgische kilometers. Voor een ingevoerde wagen zetten we, waar beschikbaar, de buitenlandse tellerstanden op datum. Een stand die lager ligt dan de vorige springt meteen in het oog.
Specificaties en uitvoering
De decodering geeft de originele uitvoering: motor, brandstof, versnellingsbak, carrosserie en fabriek. Vergelijk ze met de advertentie op 2dehands of AutoScout24: een opgewaardeerde uitvoering zie je meteen.
Terugroepacties
Constructeurs roepen modellen terug om gevaarlijke gebreken te herstellen. Het rapport toont de bekende terugroepacties voor het model, ook als de wagen nieuw in een ander land werd verkocht.
Overstroming en storm
Controleer of de wagen gemeld is als beschadigd door overstroming, storm of hagel, wanneer die gegevens voor dit chassisnummer bestaan.
Gestolen voertuig
We vergelijken het chassisnummer met onze databank van gestolen voertuigen, met gegevens uit meerdere Europese landen. Een in het buitenland gestolen wagen kan in België in beslag worden genomen; dan verliest de koper wagen en geld.
Archieffoto's
Waar beschikbaar voegen we oude foto's van de wagen toe, bijvoorbeeld uit veilingen. Soms tonen ze schade of herstellingen die je vandaag niet meer ziet.
Marktwaarde
We vergelijken prijzen uit meerdere bronnen voor een schatting van de waarde. Zo weet je of de vraagprijs klopt voor je gaat onderhandelen.
Vertrouwd in meer dan 47 landen wereldwijd
Gegevens uit nationale registers, van verzekeraars en politiediensten in 47+ landen, waaronder de buurlanden waar veel Belgische occasies vandaan komen.
Zo werkt het
Vier stappen, een paar minuten, voor je een voorschot betaalt.
Vraag het chassisnummer
Het staat in vak E van het inschrijvingsbewijs, op de Car-Pass en onderaan de voorruit. Vraag het aan de verkoper voor je gaat kijken.
Gratis decodering
Voer de 17 tekens in: merk, model, bouwjaar, motor en terugroepacties verschijnen meteen, zonder account.
Volledig rapport
Voor € 8,90 + btw zoeken we de geschiedenis van het chassisnummer in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.
Vergelijk met de Car-Pass
Leg het rapport naast de Car-Pass en de advertentie. Klopt iets niet? Vraag uitleg voor je tekent.
Waarom een chassisnummer checken in België?
Dankzij de Car-Pass is tellerfraude in België zeldzaam, maar niet bij wagens die van over de grens komen.
Tellerfraude bij invoer
In 2025 telde Car-Pass 1.466 fraudegevallen: 0,12% van de binnenlandse verkopen, maar 0,50% bij ingevoerde wagens, vier keer zoveel (Car-Pass jaarverslag 2025). De teller werd gemiddeld 79.379 km teruggedraaid.
Verleden in het buitenland
12,7% van de Car-Passes in 2025 ging over een ingevoerde wagen. Voor de periode buiten België heeft Car-Pass vaak geen tellerstanden. Daar zoeken wij.
Verborgen schade
Een goed herstelde wagen toont zijn ongeval niet meer. Het rapport toont schadesporen voor dit chassisnummer, waar beschikbaar, ook uit het land van herkomst.
Gestolen wagen
Een in het buitenland gestolen wagen kan hier opnieuw verkocht worden. Controleer het chassisnummer in onze databank van gestolen voertuigen voor je betaalt.
Voorbeeld voertuigrapport
Hier zie je een voorbeeld van het uitgebreide rapport dat je ontvangt. Het geeft je de informatie om met een gerust gevoel te beslissen.
Toyota Corolla (2019)
Zilver • 1.8L • Benzine • Automaat
Voertuiginformatie
Keuringsstatus
Samenvatting voertuig
Veelgestelde vragen
Blijft de Car-Pass verplicht?
Moet een ingevoerde wagen nog gekeurd worden?
Wat is een rode kaart bij de keuring?
Kan ik de verkoper vragen om toch te keuren?
Wat kost een tweedehandskeuring nu?
Geldt dit in Brussel en Wallonië?
Lees ook
- Chassisnummer check in België
- Chassisnummer opzoeken: waar het staat
- Car-Pass: wat hij toont en wat niet
- Auto invoeren uit Duitsland
- Voorbeeldrapport bekijken
- Mercedes chassisnummer check
- Kilometerstand controleren
- BMW chassisnummer check
- Tweedehands kopen van een particulier
- Auto invoeren uit Nederland
- Tweedehands Tesla controleren
- Beste VIN-check in België 2026
- Gestolen auto check
- Volkswagen chassisnummer check
- Audi chassisnummer check
- VIN-decoder: de 17 tekens
- Total loss en schade checken
- Verkoopovereenkomst auto
- Volvo chassisnummer check
- Porsche chassisnummer check
- Tweedehands elektrische wagen
- Toyota chassisnummer check
- Tweedehands camionette
- Vraagprijs van een occasie
- Terugroepactie op chassisnummer
- Gelijkvormigheidsattest (CoC)
- Prijzen van rapporten vergeleken
- Schadeauto kopen
- Nummerplaat opzoeken
Laatst bijgewerkt