Ga naar hoofdinhoud

Een schadeauto kopen? Check eerst wat hij al meemaakte

De schade van vandaag zie je zelf. Die van vroeger zoek je op chassisnummer: rapport € 8,90 + btw met ongevals- en schadegegevens, voor zover beschikbaar.

900M+ voertuigen in de database

99,7% nauwkeurigheid

Schadeauto controleren op chassisnummer voor aankoop

Carlytics is niet verbonden aan Car-Pass vzw. Een Car-Pass vraag je aan bij een keuringscentrum.

Wie bewust een schadeauto koopt om te herstellen, ziet de huidige schade, maar niet de vorige. In België toont de Car-Pass of een keuring na ongeval openstaat. Carlytics zoekt op chassisnummer eerdere schade, total-loss-vermeldingen en schadeclassificaties uit veilingen, voor zover beschikbaar.

Waarom de geschiedenis telt bij een schadeauto

Een schadeauto koop je met open ogen: je weet dat er iets beschadigd is en je rekent op een herstelling. Maar de schade die je ziet, is niet altijd de enige. Een wagen die al eerder zwaar beschadigd werd, kan structurele herstellingen hebben die je bij een nieuwe herstelling tegenkomt, of die de veiligheid beïnvloeden.

Het Carlytics-rapport bevat ongevals- en schadegegevens, bijvoorbeeld total-loss-vermeldingen, schadeclassificaties uit veilingen en markeringen uit nationale registers, voor zover beschikbaar voor het chassisnummer. Waar ze bestaan, voegen we archieffoto's toe, bijvoorbeeld uit veilingen. Zo zie je of de huidige schade de eerste is.

Het rapport zoekt ook de kilometerstanden uit meerdere landen, de diefstalcheck, de landen van inschrijving wanneer we de gegevens hebben en een schatting van de marktwaarde. Geen vermelding is geen bewijs dat de wagen nooit schade had.

Wat je controleert, en waar

WatWaar
Openstaande keuring na ongevalCar-Pass, of de Car-Pass-link in de advertentie van een handelaar.
Eerdere schade en total lossCarlytics-rapport, voor zover beschikbaar.
Gestolen of nietCarlytics-rapport, met gegevens uit meerdere Europese landen.
HerstelkostenRaming van een carrosseriebedrijf of garage.
KilometersCar-Pass en, bij een ingevoerde wagen, buitenlandse standen in het rapport.

Car-Pass: car-pass.be, geraadpleegd op 22 oktober 2026. Carlytics is niet verbonden aan Car-Pass vzw.

Zo pak je het aan

  1. Vraag het chassisnummer en de Car-Pass voor je gaat kijken of een bod doet.
  2. Kijk op de Car-Pass of een keuring na ongeval openstaat.
  3. Voer het chassisnummer in: de decodering bevestigt model, motor en bouwjaar.
  4. Bekijk in het rapport de schadegeschiedenis, waar beschikbaar: was dit de eerste schade, of is de wagen al eerder hersteld?
  5. Laat een carrosseriebedrijf de herstelkosten ramen voor je koopt, met de onderdelen en de uren.
  6. Plan de keuring na de herstelling en reken de kosten mee in je bod.

Klopt de prijs van de schadeauto?

De prijs van een schadeauto is pas eerlijk als hij rekening houdt met de herstelling, de keuring en de waarde na herstelling. Een wagen met een eerder total-loss-verleden is na herstelling minder waard dan een vergelijkbare wagen zonder dat verleden. Het rapport geeft een schatting van de marktwaarde op basis van meerdere bronnen; gebruik die als vertrekpunt voor je bod.

Na de herstelling

Een herstelde wagen moet veilig zijn en door de keuring geraken. Moet er een keuring na ongeval gebeuren, dan staat dat op de Car-Pass. Bewaar de facturen van de herstelling: een volgende koper zal ze vragen, en ze bewijzen wat er gedaan werd.

Lees ook hoe je total loss en schade nagaat, wat verandert aan de tweedehandskeuring en wat de Car-Pass toont.

Verder lezen

Nog nuttig voor deze aankoop: gestolen auto check op chassisnummer, vraagprijs van een occasie controleren, kilometerstand controleren en prijs van het volledige rapport.

Wat we in het rapport controleren

Een occasie in België heeft vaak eerst in een ander land gereden. Carlytics vertrekt van het chassisnummer en zoekt in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.

Schade en ongevallen

Schade en ongevallen

Het rapport toont sporen van ongevallen of schade wanneer die voor dit chassisnummer bestaan, ook als ze in een ander land werden geregistreerd voor de wagen naar België kwam. Geen spoor is geen bewijs dat de wagen nooit schade had.

Kilometerstanden uit het buitenland

Kilometerstanden uit het buitenland

De Car-Pass toont de Belgische kilometers. Voor een ingevoerde wagen zetten we, waar beschikbaar, de buitenlandse tellerstanden op datum. Een stand die lager ligt dan de vorige springt meteen in het oog.

Specificaties en uitvoering

Specificaties en uitvoering

De decodering geeft de originele uitvoering: motor, brandstof, versnellingsbak, carrosserie en fabriek. Vergelijk ze met de advertentie op 2dehands of AutoScout24: een opgewaardeerde uitvoering zie je meteen.

Terugroepacties

Terugroepacties

Constructeurs roepen modellen terug om gevaarlijke gebreken te herstellen. Het rapport toont de bekende terugroepacties voor het model, ook als de wagen nieuw in een ander land werd verkocht.

Overstroming en storm

Overstroming en storm

Controleer of de wagen gemeld is als beschadigd door overstroming, storm of hagel, wanneer die gegevens voor dit chassisnummer bestaan.

Gestolen voertuig

Gestolen voertuig

We vergelijken het chassisnummer met onze databank van gestolen voertuigen, met gegevens uit meerdere Europese landen. Een in het buitenland gestolen wagen kan in België in beslag worden genomen; dan verliest de koper wagen en geld.

Archieffoto's

Archieffoto's

Waar beschikbaar voegen we oude foto's van de wagen toe, bijvoorbeeld uit veilingen. Soms tonen ze schade of herstellingen die je vandaag niet meer ziet.

Marktwaarde

Marktwaarde

We vergelijken prijzen uit meerdere bronnen voor een schatting van de waarde. Zo weet je of de vraagprijs klopt voor je gaat onderhandelen.

Vertrouwd in meer dan 47 landen wereldwijd

Gegevens uit nationale registers, van verzekeraars en politiediensten in 47+ landen, waaronder de buurlanden waar veel Belgische occasies vandaan komen.

Wereldwijd vertrouwd

Zo werkt het

Vier stappen, een paar minuten, voor je een voorschot betaalt.

1

Vraag het chassisnummer

Het staat in vak E van het inschrijvingsbewijs, op de Car-Pass en onderaan de voorruit. Vraag het aan de verkoper voor je gaat kijken.

2

Gratis decodering

Voer de 17 tekens in: merk, model, bouwjaar, motor en terugroepacties verschijnen meteen, zonder account.

3

Volledig rapport

Voor € 8,90 + btw zoeken we de geschiedenis van het chassisnummer in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.

4

Vergelijk met de Car-Pass

Leg het rapport naast de Car-Pass en de advertentie. Klopt iets niet? Vraag uitleg voor je tekent.

Waarom een chassisnummer checken in België?

Dankzij de Car-Pass is tellerfraude in België zeldzaam, maar niet bij wagens die van over de grens komen.

Tellerfraude bij invoer

In 2025 telde Car-Pass 1.466 fraudegevallen: 0,12% van de binnenlandse verkopen, maar 0,50% bij ingevoerde wagens, vier keer zoveel (Car-Pass jaarverslag 2025). De teller werd gemiddeld 79.379 km teruggedraaid.

Verleden in het buitenland

12,7% van de Car-Passes in 2025 ging over een ingevoerde wagen. Voor de periode buiten België heeft Car-Pass vaak geen tellerstanden. Daar zoeken wij.

Verborgen schade

Een goed herstelde wagen toont zijn ongeval niet meer. Het rapport toont schadesporen voor dit chassisnummer, waar beschikbaar, ook uit het land van herkomst.

Gestolen wagen

Een in het buitenland gestolen wagen kan hier opnieuw verkocht worden. Controleer het chassisnummer in onze databank van gestolen voertuigen voor je betaalt.

Voorbeeld voertuigrapport

Hier zie je een voorbeeld van het uitgebreide rapport dat je ontvangt. Het geeft je de informatie om met een gerust gevoel te beslissen.

SB1KR3JE7K0271034
Geen problemen gevonden

Toyota Corolla (2019)

Zilver • 1.8L • Benzine • Automaat

Rapport opgesteld op
13 april 2025

Voertuiginformatie

Merk
Toyota
Model
Corolla
Bouwjaar
2019
Kleur
Zilver
Cilinderinhoud
1.8L
Brandstof
Benzine
Versnellingsbak
Automaat
Carrosserie
Hatchback

Keuringsstatus

Keuring geldig
Geldig tot 15 dec. 2025

Samenvatting voertuig

Leeftijd voertuig
Dit voertuig is ca. 6 jaar oud, eerste registratie op 12 mei 2019.
Huidige kilometerstand
De laatst geregistreerde kilometerstand was 72.800 km op 15 dec. 2024.
Geen openstaande terugroepacties
Er zijn geen openstaande fabrikantterugroepacties voor dit voertuig.
Eigenaarhistorie
Dit voertuig heeft sinds de eerste registratie 2 eigenaren gehad.
Rapport-ID: VR-2025041300127

Veelgestelde vragen

Is een schadeauto kopen een goed idee?
Dat hangt af van de schade, de herstelkosten en je eigen kennis. Voor wie zelf herstelt of een goede garage kent, kan het lonen. Wie niet weet wat er beschadigd is, koopt een risico.
Mag een herstelde schadeauto weer de weg op?
Als de Car-Pass vermeldt dat een keuring na ongeval nodig is, moet de wagen eerst die keuring doorstaan. Vraag bij elke herstelde wagen het keuringsbewijs na de herstelling.
Waarom de geschiedenis checken als ik de schade zie?
Omdat je alleen de laatste schade ziet. Een wagen kan eerder al zwaar beschadigd en hersteld zijn, in België of in het buitenland. Het rapport toont ongevals- en schadegegevens waar beschikbaar, ook van vroeger.
Wat als het rapport geen eerdere schade toont?
Dan vonden we geen vermelding in onze bronnen. Dat is geen bewijs dat er nooit schade was: een herstelling buiten de verzekering laat vaak geen spoor na.
Een schadeauto uit het buitenland?
Reken dan ook de invoer mee: de e705, de keuring bij invoer (die blijft verplicht) en de inschrijving. Zonder geslaagde keuring kun je de wagen niet inschrijven.
Wat kost het rapport?
De decodering is gratis. Het volledige rapport kost € 8,90 + btw, eenmalig.

Laatst bijgewerkt

We gebruiken cookies voor analytics om onze service te verbeteren. Er worden geen persoonsgegevens verkocht. Bekijk ons Privacybeleid.