Badania
Autorskie analizy danych o europejskim rynku aut używanych: przebiegi i ceny według wieku, wzorce cofania liczników i porównania krajów.
Auta z USA na polskim rynku: co sprzedający deklarują o wypadkach
W 65,0% ofert sprzedaży aut z USA z odpowiedzią na pytanie o bezwypadkowość sprzedający wybiera „nie”; przy autach z Niemiec – 8,7%.
Czytaj analizę →Co 23. auto po badaniu technicznym w Danii, Czechach lub Słowenii jest wystawiane na sprzedaż w Polsce z wyraźnie niższym przebiegiem, niż zapisano podczas badania
4,29% aut wystawionych na sprzedaż w Polsce (189 z 4409): przebieg podany przez sprzedającego wyraźnie niższy niż ostatni urzędowy odczyt licznika z badania technicznego w Danii, Czechach lub Słowenii – mniej więcej co 23. auto
Czytaj analizę →Ile kilometrów powinien mieć używany samochód? Mediana przebiegu według wieku w 7 rynkach europejskich
Dziesięcioletnie auto ma w Niemczech 117 000 km, a na Litwie 211 000 km: ten sam wiek, 79% różnicy
Czytaj analizę →Ile kosztuje używany samochód według wieku w Europie - i czy niemiecka dopłata się opłaca
Dziesięcioletnie auta z Niemiec są o 45% droższe i mają o 29% mniej kilometrów. W przeliczeniu na kilometr pozostałego życia dopłata niemal dokładnie się znosi.
Czytaj analizę →Cofanie licznika w Europie: 6 schematów oszustwa i czym różnią się między rynkami
6 odrębnych schematów cofania licznika powtarza się w europejskich korytarzach importu aut używanych
Czytaj analizę →