Mercedes-Benz VIN Decoder - Darmowy dekoder VIN

Które Mercedesy sprzedaje się w Polsce i skąd przyjeżdżają

Klasa C i klasa E to razem prawie jedna trzecia używanych Mercedesów na sprzedaż, a dwie na trzy z nich są sprowadzone. Odwrotnie jest z SUV-ami: GLC, GLE i GLB w ponad trzech przypadkach na cztery pochodzą z polskiego salonu. Mercedes z polskiego salonu ma medianę przebiegu 74 tys. km (rocznik 2022), sprowadzony 165 tys. km (rocznik 2014), a sprowadzony z Niemiec 184 tys. km (rocznik 2013).

* Udział aut z krajem pochodzenia innym niż Polska wśród aut danego modelu, dla których sprzedający podał kraj pochodzenia. Przy GLA i GLB sprzedający nie podają generacji, dlatego w ostatniej kolumnie jest najczęstsza wersja.

Klasa B ma najwyższy udział aut sprowadzonych (77,7%) i najwyższą medianę przebiegu (182 tys. km). Przy klasie B, C i E z importu odczyty licznika sprzed przyjazdu do Polski mówią więcej niż sama specyfikacja z VIN-u.

Mercedes z Niemiec? Sprawdź VIN z Niemiec: przebieg i szkody sprzed importu.

Kraj pochodzenia a deklaracja „bezwypadkowy”

Sprzedający auto w Polsce podaje kraj jego pochodzenia i odpowiada na pytanie, czy jest ono bezwypadkowe. Odpowiedź „nie” przy używanych Mercedesach rozkłada się tak:

Mercedes z USA (najczęściej klasa C, GLC, CLA, SL lub klasa E) albo z Kanady w ponad połowie przypadków jest według samego sprzedającego niebezwypadkowy. Auta z Japonii to osobna grupa: 583 używane Mercedesy, głównie klasa S, E, SL i G, z medianą rocznika 2009, ale tylko 71 tys. km przebiegu; żaden z 554 sprzedających, którzy odpowiedzieli na pytanie o uszkodzenia, nie zgłosił uszkodzonego auta.

Przy autach z Niemiec odpowiedź „nie” pada w 13,0% przypadków. To wciąż tylko deklaracja: szkody i przebiegi sprzed przyjazdu do Polski pokazuje dopiero historia pojazdu.

Jak czytać VIN Mercedesa: stary i nowy schemat

Mercedes używa dwóch schematów VIN. Starszy (WMI WDB, WDD, WDC, WDF) to auta zbudowane mniej więcej do 2019 r.: pozycje 4-9 to sześciocyfrowy Baumuster, czyli kod typu, a roku modelowego w VIN-ie nie ma. Każdą pozycję sprawdziliśmy na 26 618 VIN-ach Mercedesów oferowanych w Polsce.

Dekoder, który czyta 10. znak takiego VIN-u według ogólnej tabeli roczników, pokaże cyfrę 1 jako rok 2001 albo 2031. To najczęstszy błąd przy Mercedesach: starszy VIN nie zawiera roku modelowego. Wyjątkiem są Mercedesy budowane na rynek USA i Kanady: wśród VIN-ów WDB, WDD i WDC z literą na 10. pozycji i znanym krajem pochodzenia 727 z 880 to auta z USA lub Kanady.

Nowy schemat (W1K = osobowe, W1N = SUV-y, W1V = vany) pojawia się od rocznika 2019, a od rocznika 2023 ma na 10. pozycji literę roku modelowego (P = 2023, R = 2024, S = 2025, T = 2026), a na 9. działającą cyfrę kontrolną: suma zgadza się w 96,5% VIN-ów W1K, W1N i W1V z literą roku. Litera roku jest równa rocznikowi podanemu przez sprzedającego w 51,6% przypadków, a o rok późniejsza w 47,7%.

Kody serii Mercedesa: jak po VIN-ie rozpoznać model i generację

W starym schemacie klasę i generację wskazują pozycje 4-6. W nowym schemacie pierwsze roczniki W1K i W1N nadal mają tam serię (np. W1K 206 = klasa C W206), a nowsze modele dostały dwuznakowe kody na pozycjach 4-5 (np. W1K LF = klasa E W214).

Ten sam model może mieć w VIN-ie dwa różne WMI: GLC pierwszej generacji z lat 2015-2019 ma WDC, a od 2019 r. W1N. To normalna zmiana schematu, nie przebity numer.

Co dekoder Carlytics odczytuje z VIN-u Mercedesa

Rok modelowy i rok produkcji to w Mercedesie dwie różne liczby i pokazujemy je osobno. Ze starszego VIN-u roku modelowego dekoder nie zgaduje. Rok produkcji odczytuje z fabrycznego zapisu Mercedes-Benz dla tego konkretnego auta albo z jego świadectwa zgodności: od 4 października do 2 listopada 2026 r. tak było przy 6909 z 7738 sprawdzonych VIN-ów Mercedesa (89,3%), w tym przy 5320 z zapisu fabrycznego. Z tego samego zapisu pochodzą m.in. rodzaj paliwa i skrzynia biegów.

Na polskiej wersji Carlytics od maja do października 2026 r. sprawdzono 2270 VIN-ów Mercedesa: 35,4% zaczynało się od WDD, 19,8% od WDB, 15,5% od W1K, a 10,7% od W1N. Najczęściej sprawdzane są klasa E, klasa C, GLC, CLA i klasa A.